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Windscreen Calandkanaal
荷蘭·鹿特丹
作為(wei)歐洲(zhou)的(de)優質海港(gang)，鹿特(te)丹(dan)一直以(yi)來(lai)(lai)都是荷蘭(lan)、英(ying)國和德國之間重(zhong)要的(de)貨運中轉站(zhan)。但每年自布雷斯(si)特(te)港(gang)吹來(lai)(lai)的(de)強風，卻給過往的(de)船只(zhi)造成了極大的(de)干擾，翻船的(de)事(shi)故頻頻發(fa)生，鹿特(te)丹(dan)港(gang)口的(de)Caland大橋也屢(lv)次面臨被(bei)船只(zhi)撞擊的(de)危險。為(wei)了減少事(shi)故的(de)發(fa)生，Frans de Wit與鹿特(te)丹(dan)的(de)市政建筑師Maarten Struijs合作，在Caland大橋邊建造了世界(jie)上最(zui)大的(de)防(fang)風構筑物。
臨近Caland大橋，眼前浮現出巨(ju)大的(de)“科幻場(chang)景(jing)”，129個25m高的(de)混(hun)凝(ning)土結構一(yi)字(zi)排開延伸至1750m外的(de)堤(di)壩(ba)。半圓(yuan)形(xing)擋(dang)風(feng)板的(de)直徑(jing)隨位置(zhi)的(de)不(bu)同而發生變化，最(zui)南端的(de)直徑(jing)足有18m寬，到了北(bei)部的(de)堤(di)壩(ba)，擋(dang)風(feng)板則由(you)半圓(yuan)轉變為10x10m的(de)平直矩形(xing)，確保在5級風(feng)力以下，船只都能(neng)正常地通行(xing)。
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